Χθες, είχα τη χαρά & την τιμή να παρευρεθώ στην Τελετή Αποφοίτησης της τάξης 2025
του “Perrotis College” της Αμερικανικής Γεωργικής Σχολής.
✅ Σε ένα περιβάλλον αριστείας, καινοτομίας & διεθνούς προσανατολισμού, οι νέοι & οι νέες που αποφοιτούν σήμερα αποτελούν την ελπίδα για έναν πιο βιώσιμο, πιο πράσινο & πιο παραγωγικό αγροδιατροφικό τομέα.
Η Ελλάδα έχει ανάγκη από επιστήμονες με όραμα & γνώση των σύγχρονων δεδομένων του πρωτογενούς τομέα.
Και εμείς έχουμε χρέος να τους στηρίζουμε!
✅ Η Θεσσαλονίκη αλλάζει πρόσωπο – με έργα, όχι λόγια!
Σήμερα, υποδεχθήκαμε τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στη Θεσσαλονίκη, σε μια επίσκεψη γεμάτη ουσία & προοπτική.
Η Θεσσαλονίκη σήμερα διεκδικεί, σχεδιάζει, υλοποιεί. Και το κάνει με σχέδιο, συνέπεια & πίστη στις δυνατότητές της.
Ως Θεσσαλονίκη το αξίζαμε!
✅ Ως κυβέρνηση το χρωστούσαμε στη Θεσσαλονίκη μας!
Με βαθύ σεβασμό τιμήσαμε σήμερα τη μνήμη των “Ηρώων των Ιστορικών Μαχών Κιλκίς-Λαχανά της 19ης Ιουνίου 1913”, στην πλατεία του Μελισσοχωρίου!
Στον τόπο, όπου εκείνη την περίοδο, βρισκόταν εγκατεστημένο το Γενικό Στρατηγείο του Ελληνικού Στρατού, συντονίζοντας τη νικηφόρα πορεία απέναντι στις βουλγαρικές δυνάμεις, με αξιοσημείωτη την καθοριστική συμβολή των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής.
Στο ίδιο σημείο, δεσπόζει σήμερα η προτομή του ήρωα Ταγματάρχη Πεζικού “Αντώνιου Κουτήφαρη”, ως αιώνιο σύμβολο τιμής και θυσίας.
Η Ιστορία αποτελεί πυξίδα & η μνήμη των ηρώων μας γίνεται οδηγός για όλες τις σύγχρονες μάχες της πατρίδας μας, που απαιτούν πρωτίστως ενότητα & εθνική αξιοπρέπεια!
Πλούσιο αυτό το Σαββατοκύριακο σε πολιτιστικές εκδηλώσεις του τόπου μας, όπου μεταξύ άλλων παρευρέθηκα & 
συναντήθηκα με πολίτες, φίλους καλούς & αγαπημένους:
στον ΛΑΓΚΑΔΑ, στη χορευτική εκδήλωση “Στον Αη Γιάννη τον Κλήδονα” που διοργάνωσε ο Πολιτιστικός Οργανισμός “Μυγδονία”,
στην ΟΣΣΑ, στην παρουσίαση της ψηφιακής δράσης “Τα πλουμιστά Υφαντά της Όσσας ως Σύγχρονη Εικαστική Δημιουργία” στον παλιό Δημοτικό Σχολείο, που διοργάνωσε ο Σύλλογος Οσσαίων “Αγία Κυράννα”,
στο ΕΛΑΙΟΡΕΜΑ της ΠΥΛΑΙΑΣ, στο “1ο Φεστιβάλ Γαστρονομίας-Γεύσεις Ψυχής & Παράδοσης” που διοργάνωσε ο Δήμος Πυλαίας-Χορτιάτη,
στην ΛΗΤΗ, στη μουσικοχορευτική εκδήλωση “Ας κρατήσουν οι χοροί στα πανηγύρια της Λητής” που διοργάνωσε ο Μορφωτικός & Πολιτιστικός Σύλλογος Λητής.
Συγχαρητήρια στους διοργανωτές & σ’όλους τους συντελεστές των εξαιρετικών αυτών εκδηλώσεων.
Συνεχίζουμε τις ενημερωτικές επισκέψεις στους Δήμους της Β’ Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας της Διοικούσας Επιτροπής ΝΔ Θεσσαλονίκης.
Χθες βρεθήκαμε στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Λαγκαδά, όπου παρουσιάστηκαν οι δράσεις, τα έργα και οι παρεμβάσεις που τρέχουν, δρομολογούνται ή σχεδιάζονται για την ευρύτερη περιοχή.
✅ Συζητήσαμε διεξοδικά για τις τοπικές ανάγκες και τις προτεραιότητες που βελτιώνουν την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής των πολιτών του Δήμου.
Οι συνεργασίες με την αυτοδιοίκηση, τους φορείς και την κοινωνία των πολιτών είναι το κλειδί για να προχωρήσουμε μπροστά — με σχέδιο, διαφάνεια και αποτέλεσμα.
Η Θεσσαλονίκη αλλάζει…!
Με περισσότερα από 230 έργα σε 14 Δήμους να βρίσκονται σε εξέλιξη!
Κάθε πολίτης μπορεί να ενημερώνεται & να παρακολουθεί την πρόοδο των έργων στον παρακάτω σύνδεσμο: ⬇️
https://erga.ndthessaloniki.gr
Σήμερα το πρωί είχα τη χαρά να παρακολουθήσω, κατόπιν πρόσκλησης του Υφυπουργού Εσωτερικών αρμόδιου για θέματα Μακεδονίας-Θράκης Κώστα Γκιουλέκα, το ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Διακρατικό BALKAN FORUM με τίτλο:
“Επιχειρηματικότητα – Βιώσιμος Τουρισμός: Προκλήσεις, Προοπτικές & Ευκαιρίες στα Βαλκάνια”,
με κεντρική ομιλήτρια την αγαπητή συνάδελφο
Υφυπουργό Τουρισμού Άννα Καραμανλή,
το οποίο πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα “Αιμίλιος Ριάδης”, εντός των εγκαταστάσεων της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Η ανταλλαγή απόψεων, οι κοινές ανησυχίες αλλά και οι φρέσκες ιδέες που κατατέθηκαν, ανέδειξαν τη στρατηγική σημασία της Βόρειας Ελλάδας ως πύλης συνεργασίας και ανάπτυξης στα Βαλκάνια.
Ο βιώσιμος τουρισμός και η υπεύθυνη επιχειρηματικότητα δεν είναι μόνο προκλήσεις, αλλά μοχλοί περιφερειακής συνοχής και ευκαιρίες για καινοτομία.
Πιστεύουμε σε μια πολιτική που ενισχύει την περιοχή της Θεσσαλονίκης & ευρύτερα της Βόρειας Ελλάδας μέσα από στοχευμένες επενδύσεις, σύγχρονες υποδομές & αξιοποίηση των συγκριτικών μας πλεονεκτημάτων.
Απόψε είχα τη χαρά & την τιμή να παραστώ στην κεντρική επετειακή εκδήλωση για τη
”Συμπλήρωση 100 χρόνων από την ίδρυση του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης”,
παρουσία του
Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Κωνσταντίνου Τασούλα .
Στις 12 Ιουνίου 1925, ο τότε Πρόεδρος της Δημοκρατίας Παύλος Κουντουριώτης υπέγραψε τον ιδρυτικό νόμο ενός Πανεπιστημίου που έμελλε να αποτελέσει φάρο γνώσης, έρευνας & κοινωνικής προσφοράς.
Σήμερα, έναν αιώνα μετά, το Α.Π.Θ. συνεχίζει να τιμά την αποστολή του, ως κορυφαίο ακαδημαϊκό ίδρυμα της χώρας μας, διαμορφώνοντας γενιές επιστημόνων & ενεργών πολιτών.
Η στήριξη της δημόσιας ανώτατης εκπαίδευσης δεν είναι απλώς θεσμική υποχρέωση – είναι πολιτική επιλογή ευθύνης απέναντι στο μέλλον της Ελλάδας .
Ψηφίστηκε σήμερα στη Βουλή το Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών:
«Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας & λοιπές διατάξεις».
️Στην ομιλία μου στην Ολομέλεια, την οποία μπορείτε να παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο, ανέφερα αναλυτικά τα εξής:
“Ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε!
Κύριε Υπουργέ,
Αγαπητοί συνάδελφοι,
Ολοκληρώνεται σήμερα στην Ολομέλεια, μια πολύ σημαντική συζήτηση βάσει της οποίας καλούμαστε να νομοθετήσουμε, κυρίως με γνώμονα την ανθρώπινη ζωή!
Και οφείλουμε να δούμε την αλήθεια κατάματα!
Ο δείκτης θανάτων από τροχαία στην πατρίδα μας απέχει σημαντικά από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Το 2024, 665 συμπολίτες μας έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο.
Δεν πρόκειται για στατιστική…!
Πρόκειται για ανθρώπους, κυρίως νέους σε ηλικία.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2023, σχεδόν 4 στους 10 νεκρούς από τροχαία στη χώρα μας, επέβαιναν σε δίκυκλο.
Από τους 646 νεκρούς, οι 250 ήταν οδηγοί ή συνεπιβάτες μοτοσυκλετών.
Το 65% των συνεπιβατών, δεν φορούσαν κράνος.
Όχι από ανάγκη, αλλά από αμέλεια, από κακή συνήθεια, από αδιαφορία…
Και από αυτούς, ένα σημαντικό ποσοστό ήταν κάτω των 30 ετών!
Είναι συγκλονιστικό, είναι θλιβερό και είναι αδιανόητονα συνεχίζουμε να το παραβλέπουμε!
Το κράνος σώζει ζωές!
Κι όμως, στην Ελλάδα του 2025, αυτό το αυτονόητο, ακόμη παλεύει να καθιερωθεί…
Ο νέος ΚΟΚ, έρχεται να αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση με ρεαλισμό και αυστηρότητα.
Για πρώτη φορά, προβλέπεται ότι και ο συνεπιβάτης που δεν φορά κράνος θα τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο, ενώ αυξημένη ευθύνη θα φέρει και ο οδηγός, ακόμη κι αν ο ίδιος συμμορφώνεται.
Πολλοί νέοι, από τη στιγμή που λαμβάνουν το δίπλωμα οδήγησης, αντιμετωπίζουν το τιμόνι μιας μοτοσυκλέτας ή ενός αυτοκινήτου, όχι ως ευθύνη, αλλά ως μέσο ελευθερίας χωρίς όρια…
Ολόκληρες γενιές μεγαλώσαμε με την ψευδαίσθηση ότι το τροχαίο είναι «ατυχία» και όχι συνέπεια συμπεριφοράς!
Η ευθύνη μας ως νομοθετικό σώμα, είναι να σπάσουμε αυτό το αφήγημα!
Προς την εν λόγω κατεύθυνση, ο νέος ΚΟΚ εισάγει συγκεκριμένα μέτρα:
✓ Ενισχυμένη κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία, ως υποχρεωτική ενότητα.
✓ Ψηφιακή πλατφόρμα ενημέρωσης με διαδραστικά εργαλεία για νέους οδηγούς.
✓ Ειδικό σύστημα πόντων (point system) με μηδενική ανοχή σε υποτροπές, ειδικά για τις ηλικίες 18-25.
Πιο συγκεκριμένα, εκτός των μέτρων εκπαίδευσης ή ευαισθητοποίησης, προβλέπεται και ένα νέο σύστημα κατηγοριοποίησης παραβάσεων με αυστηρότερες κυρώσεις, αναλόγως της επικινδυνότητάς τους.
Οι κυρώσεις στρέφονται στον οδηγό και όχι στο όχημα!
✓ Για παραβάσεις χαμηλής και μεσαίας επικινδυνότητας, επιβάλλονται αναλογικά διοικητικά πρόστιμα.
✓ Για παραβάσεις υψηλής επικινδυνότητας (όπως το κινητό εν κινήσει, μη χρήση ζώνης ή κράνους), πέραν της επιβολής διοικητικών προστίμων, αφαιρείται άμεσα και η άδεια οδήγησης.
Υπάρχει όμως και μια τέταρτη κατηγορία:
➢ οι παραβάσεις Ε4!
Είναι οι πιο επικίνδυνες.
Είναι αυτές που σκοτώνουν.
Και για αυτές, στον νέο Κ.Ο.Κ., εξαντλείται η αυστηρότητα:
✓ με υψηλότατα διοικητικά πρόστιμα,
✓ με στέρηση διπλώματος
✓ και αυτεπάγγελτη ποινική δίωξη.
➢ Αν προκαλέσεις ατύχημα έχοντας το κινητό στο χέρικατά την οδήγηση (μια από τις κακές συνήθειες μας τα τελευταία χρόνια), ο εισαγγελέας θα έχει τη δυνατότητα να ελέγξει τη χρήση του, ζητώντας άρση απορρήτου.
Και αν αποδειχθεί πρόκληση θανατηφόρου τροχαίουεξ’αιτίας οδήγησης με το κινητό στο χέρι, μιλάμε ακόμη και για πολυετή ποινή φυλάκισης!
➢ Οι ίδιες αυστηρές κυρώσεις ισχύουν και για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, ενώ για πρώτη φορά, καθιερώνεται υποχρεωτική ακινητοποίηση του οχήματος, με στέρηση διπλώματος, ακόμη και για μικρότερες υπερβάσεις του ορίου.
➢ Για υπερβολική ταχύτητα (με υπέρβαση άνω των 50 km/h του ορίου) τα πρόστιμα φτάνουν τις 8.000 ευρώ και η στέρηση διπλώματος αγγίζει τα 4 έτη σε περίπτωση υποτροπής.
Διότι είναι πολύ άδικο να χάνονται αθώες ψυχές, από την απερισκεψία, την ελαφρότητα και την αμέλεια κάποιων…
Και στέκομαι τώρα, σε αυτή ακριβώς την κρίσιμη αλλαγή.
Το πλαίσιο υποτροπών!
Ο νέος ΚΟΚ εισάγει ρητά την έννοια του υποτροπιάζοντα οδηγού.
Όχι γιατί να τον στιγματίσει, αλλά για να προστατέψειτον ίδιο, τους συνεπιβάτες, την οικογένεια του, την κοινωνία…
• Στη δεύτερη φορά εντός πενταετίας, το πρόστιμο διπλασιάζεται και το δίπλωμα αφαιρείται για έως 4 έτη.
• Στην τρίτη φορά, η άδεια οδήγησης μπορεί να αφαιρεθεί για 8 έτη, ακόμη και δια βίου, σε περίπτωση εγκατάλειψης μετά από τροχαίο με θύματα.
Μεταξύ άλλων, το νομοσχέδιο εισάγει και μια σειρά από παρεμβάσεις με έμφαση στην πρόληψη οδικής ασφάλειας, καθώς και την διευκόλυνση τηςκαθημερινότητας στις πόλεις:
✓ Το ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών μειώνεται από τα 50 στα 30 χιλιόμετρα τηνώρα, με στόχο τη μείωση των τροχαίων και την προστασία των ευάλωτων της αστικής κινητικότητας, όπως οι πεζοί, τα παιδιά, οι ανάπηροι, οι ποδηλάτες, οι μοτοσικλετιστές.
✓ Θεσμοθετείται η επιτρεπόμενη, σύντομη στάση ταξίστις λεωφορειολωρίδες για επιβίβαση και αποβίβασηεπιβατών, υπό την προϋπόθεση ότι δεν παρεμποδίζεταιη κυκλοφορία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
✓ Για την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας θα επιτρέπεται η κίνηση στις λεωφορειολωρίδες στα ταξί μηδενικών ρύπων.
✓ Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης σαφείς και ενισχυμένες προβλέψεις για τη διευκόλυνση της κινητικότητας των Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες, αφού:
• επιτρέπει πλέον την χρήση των λεωφορειολωρίδωνσε έμφορτα επιβατικά δημοσίας χρήσης ειδικάοχήματα, που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία,
• ή την επιβίβαση και αποβίβαση σε οχήματα που μεταφέρουν νεφροπαθείς ή καρκινοπαθείς, μετά την αποδοχή της εν λόγω προσθήκης από τον Υπουργό!
✓ Ταυτόχρονα, η παράνομη στάθμευση σε θέσεις ΑΜΕΑ δεν αποτελεί πια μικροπαράβαση.
Είναι πράξη κοινωνικής αναλγησίας, που τιμωρείται με αφαίρεση άδειας και πινακίδων, με τις ποινές να αυξάνονται εκθετικά σε περίπτωση υποτροπής.
Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εστιάζει:
✓ στις σύγχρονες ανάγκες ασφαλούς κυκλοφορίας και
✓ στην εμπέδωση μιας υπεύθυνης οδηγικής κουλτούρας,
με στόχο να προσεγγίσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο ως χώρα, τον ευρωπαϊκό μέσο όρο σε όλους τους δείκτες και κυρίως στον νευραλγικόδείκτη θανάτων από τροχαία.
Διότι, όπως προανέφερα, η ασφάλεια στον δρόμοδεν είναι ζήτημα τύχης…
Είναι ζήτημα Παιδείας, Πολιτισμού και Πολιτικής Βούλησης.
Είναι θέμα σεβασμού του συνανθρώπου μας!
Ο νέος ΚΟΚ δεν έρχεται να εκδικηθεί τον παραβάτη οδηγό!
Έρχεται να προστατεύσει τον ίδιο, την οικογένεια του, τους φίλους του, τους ανθρώπους γύρω του.
Έρχεται να υπερασπιστεί τον πεζό, τον ανάπηρο, το παιδί, τον ευάλωτο, τον περισσότερο εκτεθειμένο χρήστη οχημάτων, όπως είναι οι δικυκλιστές.
Έρχεται να χτίσει νοοτροπία.
Να δώσει το μήνυμα ότι, στον δρόμο, δεν είμαστε μόνοι μας.
Είμαστε όλοι μαζί!
Και σήμερα, μέσα σ’αυτή την αίθουσα καλούμαστε να είμαστε όλοι μαζί, όλες οι παρατάξεις, στηρίζοντας με θάρρος και ευθύνη αυτή την εθνική πρωτοβουλία!
Σας ευχαριστώ!”
Πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο για να παρακολουθήσετε το βίντεο της ομιλίας.⬇️
https://youtu.be/ZE0Md_l3nVw?si=-lrmDnmcTWMZ5iRY
Συνεχίζοντας τις πολύ εποικοδομητικές ενημερωτικές συναντήσεις στους Δήμους της Β’ Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας που έχει αναλάβει
η Διοικούσα Επιτροπή ΝΔ Θεσσαλονίκης,
βρεθήκαμε χθες στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Θέρμης στον Τρίλοφο
όπου πραγματοποιήθηκε παρουσίαση & ακολούθησε διεξοδική συζήτηση
✅ για τις προτεραιότητες, τις δράσεις & τα έργα που υλοποιούνται, έχουν δρομολογηθεί ή σχεδιάζονται στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Θέρμης & τα οποία αναμένεται να βελτιώσουν την καθημερινότητα & την ποιότητα ζωής των πολιτών.
Η Θεσσαλονίκη αλλάζει…!
Με περισσότερα από 230 έργα σε 14 Δήμους να βρίσκονται σε εξέλιξη!
Κάθε πολίτης μπορεί να ενημερώνεται & να παρακολουθεί την πρόοδο των έργων στον παρακάτω σύνδεσμο: ⬇️
https://erga.ndthessaloniki.gr
Μια ιδιαίτερης σημασίας επίσκεψη πραγματοποίησαμε σήμερα,
στο Προεδρικό Μέγαρο
μαζί με
τον Πρόεδρο της Επιτροπής για την Ανάδειξη του Ξεριζωμού των Ελλήνων της Βόρειας Θράκης, Λευτέρη Μαργαρίτη &
τον συνάδελφο Θόδωρο Καράογλου.
Είχαμε την τιμή & τη χαρά να προσκαλέσουμε επίσημα
τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Τασούλα,
✅να παρευρεθεί στη Νέα Μεσημβρία, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για τη συμπλήρωση
“100 Χρόνων από τον Ξεριζωμό των Ελλήνων Προσφύγων από τη Μεσημβρία του Εύξεινου Πόντου”,
μετά τη Συνθήκη του Νεϊγύ, τον διωγμό του 1925 & τη βίαιη ανταλλαγή των πληθυσμών!
Κατά την επίσκεψη μας αυτή, είχαμε την ευκαιρία να ενημερώσαμε & να συζητήσουμε με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας
για την πλούσια ιστορία της Μεσημβρίας της Μαύρης Θάλασσας,
για τα ιστορικά πρόσωπα που σημάδεψαν την πορεία της,
αλλά και για τον ακατάλυτο δεσμό που διατηρούν οι σημερινοί κάτοικοι της Νέας Μεσημβρίας της Θεσσαλονίκης με τη γη των προγόνων τους,
καθώς επίσης &
για το συγκινητικό προσκύνημα μας πριν λίγες ημέρες, σ’ αυτά τα άγια χώματα που έχουν ως προστάτιδα την “Παναγιά τη Μεγαριώτισσα” &
για την ευλογία να παραστούμε σε ένα Ιστορικό Πολυαρχιερατικό Συλλείτουργο, μέσα στα ερείπια της αλειτούργητης για 600 χρόνια Παλαιοχριστιανικής Βασιλικής της “του Θεού Σοφίας”!
